Ричстакер Kalmar DRF-450

Kalmar DRF-450 — дизельный ричстакер высокой грузоподъёмности, предназначенный для интенсивной обработки груженых контейнеров на терминалах, в портах и интермодальных логистических комплексах. Машина относится к тяжёлому классу контейнерной техники и рассчитана на работу с грузами массой до 45 тонн в зависимости от положения груза и конкретной модификации.

Ричстакер Kalmar DRF450 сочетает телескопическую подъёмную стрелу, поворотный спредер и мощную дизельную силовую установку. Такая конструкция позволяет не только поднимать и перемещать контейнеры, но и размещать их в несколько рядов и ярусов, работать с контейнерами в ограниченном пространстве и выполнять операции погрузки и разгрузки без необходимости подъезжать к контейнеру строго под углом 90 градусов.

Основными сферами применения Kalmar DRF-450 являются:

• морские и речные контейнерные терминалы;

• железнодорожные и интермодальные терминалы;

• контейнерные площадки и логистические центры;

• порты и грузовые станции;

• складские комплексы с большим оборотом контейнеров;

• промышленные предприятия, использующие контейнерные перевозки.

Ричстакер может работать с 20- и 40-футовыми контейнерами. Благодаря конструкции стрелы и спредера контейнер можно перемещать в продольном направлении, в том числе через ворота производственных помещений и портовых складов. Это расширяет возможности применения машины в условиях ограниченного рабочего пространства.

Грузоподъёмность до 45 тонн

Главное преимущество модели — высокая грузоподъёмность. В зависимости от исполнения DRF450 способен работать с контейнерами массой до 45 тонн в первом ряду. При увеличении вылета стрелы допустимая масса груза снижается, поэтому при выборе конкретной модификации необходимо учитывать требуемую глубину штабелирования и фактический центр нагрузки.

Для различных вариантов DRF450 производитель предусматривает несколько вариантов колёсной базы и грузовых характеристик. Например, для модификации DRF450-60S5X указана грузоподъёмность до 45 тонн в первом ряду, 35 тонн во втором и 18 тонн в третьем ряду. Для DRF450-70S5X показатели составляют до 45, 39–41 и 23 тонн соответственно.

Телескопическая подъёмная стрела

Стрела ричстакера изготовлена из высокопрочной стали и состоит из двух секций — наружной и внутренней. Такая конструкция обеспечивает возможность изменения вылета при работе с контейнерами.

В местах крепления стрелы применяются сферические подшипники, а скользящие элементы между секциями не требуют постоянной смазки. Гидравлическая система оснащена демпферами, которые смягчают движение в крайних положениях и снижают ударные нагрузки на конструкцию.

Поворотный спредер

Спредер обеспечивает фиксацию контейнера за четыре угловых фитинга с помощью поворотных замков. Конструкция позволяет изменять ширину спредера в зависимости от типоразмера контейнера.

Предусмотрена функция бокового смещения контейнера, которая помогает компенсировать небольшие отклонения при установке груза. Поворотное устройство позволяет изменять положение контейнера относительно стрелы, что особенно полезно при работе на ограниченной площади.

Возможность работы в несколько рядов и ярусов

В зависимости от модификации DRF450 может использоваться для формирования контейнерных штабелей. Производитель предлагает различные варианты колёсной базы — от 6000 до 7500 мм, что позволяет адаптировать машину к требуемой грузоподъёмности, глубине штабелирования и условиям терминала.

Для ряда модификаций предусмотрены опорные домкраты. Они используются в ситуациях, когда требуется увеличить грузоподъёмность при работе со вторым и третьим рядом контейнеров либо на удалённом железнодорожном пути.

Мощная дизельная силовая установка

В технической документации Kalmar для серии DRF420-450S указаны дизельные двигатели Volvo TAD 1250VE мощностью 247 кВт и Cummins QSM11 мощностью 261 кВт. Двигатели оснащены турбонаддувом и промежуточным охлаждением.

Силовая передача включает гидротрансформатор и автоматическую коробку передач. Такая схема обеспечивает передачу мощности на ведущий мост и гидравлические системы машины. В качестве трансмиссии в указанной конфигурации используется Dana 15.7TE32418.

Гидравлическая система

Гидравлическая система ричстакера рассчитана на интенсивную работу подъёмной стрелы и навесного оборудования. Использование насосов с регулированием подачи в зависимости от нагрузки позволяет подавать необходимый объём масла непосредственно к рабочим механизмам.

В гидравлических цилиндрах стрелы предусмотрены блокирующие клапаны, фиксирующие её положение при неиспользовании соответствующих функций. Демпферы в конечных положениях уменьшают ударные нагрузки и повышают плавность работы оборудования.

Кабина оператора

Кабина Kalmar разработана с учётом требований к обзорности, эргономике и безопасности оператора. Сиденье и органы управления регулируются, а информация о состоянии машины, предупреждения и диагностические сообщения выводятся на информационный дисплей.

Кабина установлена на амортизаторах, снижающих передачу вибрации от шасси. Производитель также указывает уровень шума внутри кабины до 72 дБ(A) по EN 12053. В стандартное оснащение входят системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Электронная система управления и диагностики

Kalmar DRF450 оснащается распределённой системой управления на базе CAN-BUS. Электронные блоки контролируют работу двигателя, трансмиссии, гидравлических функций и других систем ричстакера.

Информационная система отображает рабочие параметры, предупреждения и сведения о неисправностях. В документации серии указано более 400 кодов неисправностей и около 140 диагностических меню, что облегчает поиск неисправностей и техническое обслуживание.

Технические характеристики Kalmar DRF-450

Ниже приведены основные характеристики ричстакера. Параметры размеров, массы, грузовой диаграммы и рабочих характеристик зависят от конкретной модификации DRF450. В таблице для наглядности приведены данные нескольких распространённых исполнений серии.

Значения приведены по технической документации Kalmar для соответствующих исполнений DRF450. Грузоподъёмность зависит от положения контейнера, центра нагрузки, высоты подъёма, типа спредера и других условий эксплуатации. Для конкретной машины необходимо использовать её заводскую грузовую диаграмму.

Kalmar DRF-450 — мощный дизельный ричстакер для интенсивной обработки тяжёлых контейнеров. Машина сочетает грузоподъёмность до 45 тонн, телескопическую стрелу, поворотный спредер, автоматическую трансмиссию и развитую систему электронного управления.

Различные варианты колёсной базы и грузоподъёмности на вылете позволяют подобрать исполнение DRF450 под конкретные условия контейнерного терминала, железнодорожной площадки или порта. Конструкция машины ориентирована на интенсивные рабочие циклы, удобство управления и возможность технического обслуживания основных узлов.